Reviews
Kナオキ
Station Sky de l'aéroport de Kikai
N'est-ce pas l'un des plus petits aéroports du Japon ?
Le personnel et les employés sont tous polis et se fondent dans l'atmosphère de l'île, ce qui me met à l'aise.
Il y a aussi un endroit à Takakura où vous pourrez les accompagner jusqu'à la fin, et les touristes et ceux qui sont venus à Kikaijima seront impressionnés par l'expérience d'adieu unique à Kikaijima !
L'aéroport de Kikai est la porte d'entrée vers Kikaijima, une île de guérison, une île de joie, une île d'humanité et une île de pouvoir.
Merci comme toujours (╹◡╹)
hide nanndana
Visité le 23/10
C'est un très petit aéroport avec une zone de récupération des bagages très compacte et sans tables tournantes.
De plus, il se peut qu’il n’y ait pas de toilettes dans la zone d’attente d’embarquement au moment du départ. . (Il semble qu’il n’y avait pas de salle d’attente dans le passé.)
Cette fois-ci, j'ai effectué une réservation via ANA, mais lorsque j'ai émis ma carte d'embarquement au comptoir, on m'a dit que je ne pouvais pas utiliser ma carte ANA et j'ai demandé à voir l'écran de réservation sur l'application ANA ou sur le site Web d'ANA. mieux vaut l'ouvrir à l'avance. .
高殿さんではない人
🛩️La machine à servir a disparu !
Dernier vol 🔃J'ai été très impressionné par le virage serré.
🛬Débat sur l'aéroport de Kikai à Yomoyama
Aéroport préfectoral de Kagoshima Kikai, porte d'entrée aérienne vers Kikaijima. Il s’agit d’un petit aéroport pratique situé sur la côte ouest de l’île, à côté du centre-ville.
Il s'agit d'un aéroport de passagers doté d'une piste de classe 1 200 m et de 🛩️ avions à hélices (avion SAAB-340B/36 sièges) avec des vols de passagers au départ et à l'arrivée cinq fois par jour. L'aéroport de Kikai a une longue histoire, commençant comme aérodrome naval pendant la Seconde Guerre mondiale. Dans le roman "Eternal Zero", devenu un sujet brûlant après la sortie du film ces dernières années, il est décrit comme une base de relais pour les avions kamikaze se dirigeant vers le front d'Okinawa.
L'aéroport de Kikai a commencé à fonctionner comme aéroport de passagers en 1959 (Showa 34) avec une piste de classe 1 000 m. À cette époque, la piste était gérée par la ville de Kikai et non par la préfecture, et la piste n'était pas goudronnée. L'aéroport d'Amami (*ancien aéroport avant le déménagement), qui devint plus tard l'aéroport central (serpent) des îles Amami, a commencé ses opérations en 1964. Jusque-là, l'aéroport de Kikai servait de porte d'entrée aérienne vers les îles Amami.
Lorsque nous avons interviewé une personne qui travaillait pour Toa Airlines (plus tard TDA Toa Domestic Airlines → JAS Japan Air System → JAL Japan Airlines / JAC Japan Air Commuter) à l'époque, il a déclaré : « Lorsque l'aéroport d'Amami (ancien aéroport) était en construction , le ministère des Transports... Des fonctionnaires de l'actuel ministère des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme) et Toa Airlines prendraient un avion de Tokyo à Kikaijima, et de Kikaijima ils affréteraient un bateau et traverseraient jusqu'à Amami Oshima. En effet, l’aéroport de Kikai était actif en tant que plate-forme aéroportuaire pour la région des îles Amami.
Il fut un temps où l'avion de ligne national YS-11 (YS Eleven ou Y.S. Ichiichi) était en service à l'aéroport de Kikai. L'avion YS-11 est entré en service en 1965 (Showa 40) et a été le premier avion de ligne produit au Japon après la guerre. Le YS-11 était un avion de passagers bimoteur à hélices qui a grandement contribué au développement du trafic aérien au Japon. Malheureusement, il est actuellement retiré des opérations nationales de transport de passagers.
Cet ancien aéroport pivot est désormais entouré par le lent écoulement du temps sur une île tropicale isolée.
fleur d'attaque spéciale
À la fin de la guerre du Pacifique, les graines d'un bouquet de marguerites que les filles de l'île avaient offert en cadeau affectueux à un jeune kamikaze qui décollait de l'île de Kikai sont tombées et ont commencé à être vues autour de l'aéroport de Kikai. la fleur est devenue appelée "Tokkou Hana".
4(il y a moins d'une semaine) あん
Un très petit aéroport. J'ai été surpris qu'il soit plus petit que l'aéroport de Kitadaito. On dirait une gare mdr.
C'était la première fois que je montais à bord d'un avion par l'arrière.
Moim Moi
C'est un très petit aéroport. Il y a une boutique où vous pouvez acheter des souvenirs et des repas. Des voitures de location et des vélos sont également disponibles.
La montée et la descente de l'avion se font à pied.
Je pouvais clairement voir les avions décoller et atterrir du côté de la mer. Je suis venu ici pour faire du tourisme, mais il n'y avait pas beaucoup de touristes et c'était calme.