Gare Nagato

Osatsu Station

gare ferroviaire • Kamiosatsu, Chitose, Hokkaidō 066-0077, Japon

3.1(45 reviews)

Il s'agit d'un plan pour un article touristique sur la gare de Nagato dans la ville de Chitose, Hokkaido.

L'attrait de la gare méconnue de Hokkaido, Nagato

La prononciation est-elle inattendue ? À propos de l'origine du nom de la gare

Le nom de la gare de Nagato semble difficile à lire à première vue. En fait, il se prononce 'Osatsu' et provient de l'ancien 'village de Nagato' de cette région. En suivant l'origine de ces noms de lieu, on peut réfléchir à l'histoire de cette région.

La nostalgie émanant du bâtiment ancien de la gare

Le bâtiment de la gare de Nagato est une construction ancienne en bois, mais il a un charme qui évoque l'odeur de l'époque. Même la machine distributrice de billets au guichet ressemble à un restaurant rétro, transportant les visiteurs vers le passé.

Un point d'appui confortable pour utiliser la ligne Chitose

Bien que non desservie, la gare de Nagato dispose d'un grand parking gratuit et d'un rond-point bien entretenu, devenant ainsi un point d’appui important pour la ligne Chitose. Le temps de trajet jusqu'à Sapporo est d'environ 35 minutes en train express, et aux abords de la gare se trouvent des quartiers résidentiels et des zones industrielles.

La brasserie Kirin est à proximité

À courte distance de la gare de Nagato se trouve la brasserie Kirin, un lieu méconnu pour ceux qui recherchent de la bière locale. Les visites de la brasserie sont très populaires.

Bien que la gare de Nagato soit simplement une gare de passage, nous avons découvert que même ces petites gares ont des attraits inattendus. Lors de votre visite à Hokkaido, pourquoi ne pas faire une halte?

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Reviews

5(il y a 3 mois)

FIGHTY100

Visité le 20224/02/29 Chitose City, gare JR Osatsu sur la ligne JR Chitose. Choto se prononce Osatsu. Il s'agit d'un arrêt réservé aux trains de voyageurs qui s'arrêtent à toutes les gares de la ligne JR Chitose. Il y a des parkings pour les utilisateurs des deux côtés de la sortie de la gare, le nombre d'utilisateurs est donc étonnamment élevé. Cependant, les manières des usagers de ce parking sont très mauvaises, ce qui est devenu un problème. Il faut environ 35 minutes pour arriver à Sapporo en correspondance avec le train rapide, et environ 50 minutes si vous continuez à chaque gare. La gare ne dispose pas de personnel et le bâtiment lui-même est vieux, mais il y a une salle d'attente, ce qui est utile les jours de pluie et en hiver. Les billets peuvent être achetés dans des distributeurs automatiques de billets comme ceux que l’on trouve dans les restaurants. Il y a des supermarchés, des dépanneurs, des pharmacies, etc. à proximité, ce qui le rend relativement pratique.

5(il y a 7 mois)

taquayuqui s

C'est un nom de station difficile à lire, ce qui me fait me demander si c'est la première fois que je le vois. Il s'écrit Choto et se prononce « Osatsu ». Cette station sans pilote est située à une station de la gare de Chitose en direction de Sapporo et prend environ 3 minutes à parcourir. Cela a pris environ 50 minutes à pied. Il s'agit d'une gare avec un bâtiment de gare à l'ancienne qui vous donne un sentiment très nostalgique. Le distributeur automatique de billets est particulièrement remarquable. J'ai été surpris de voir qu'il s'agissait principalement d'un distributeur automatique de billets dans un restaurant fixe. C'est également la station la plus proche de l'usine Kirin Beer. C'est à 10 minutes à pied d'ici. Je pense que c'est un joyau caché.

4(il y a 6 mois)

カミダイスケ

Bien qu'il s'agisse d'une gare sans personnel, le bâtiment de la gare semble vieux mais reste grand. C'est une station avant Chitose, mais je ne peux pas le lire comme "Osatsu" à première vue.

4(il y a un an)

カメバズーカ

J'ai grandi ici "Osatsu" comme si c'était naturel. Je peux le lire, mais je ne pense pas pouvoir le lire normalement. Consultez les critiques maintenant J'ai remarqué (mdr) Bien qu'il s'agisse d'une station sans personnel, elle dispose d'un joli rotatif et d'un grand parking gratuit.

3(il y a 2 ans)

kei 485

C'est depuis longtemps une station sans pilote. La sortie Est est une zone résidentielle et la sortie Ouest est une zone industrielle. Il y a des distributeurs automatiques et des toilettes.

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