日光鋼索鉄道遺構

tarikan pelancong • Hosoomachi, Nikko, Tochigi 321-1445, Jepun

4(21 reviews)

Jejak Kereta Api Besi di Dalam Lembah Gunung Nikko

Sisa-sisa Kawat Kereta Api Besi yang Kaya Dengan Sejarah

Di dalam lembah gunung yang dalam di Nikko, terdapat sisa-sisa bekas jalan besi kereta api kawat yang pernah dioperasikan oleh Tobu Railway. Ia merupakan laluan dari stesen Tamamushinai ke stesen Akechidaira. Pada masa itu, kereta kabel menghulurkan diri dengan menelusuri alam semulajadi yang besar.

Warisan Langka Yang Bertahan Sehingga Kini

Walaupun ia dihentikan pada tahun 1970, bangunan stesen, landasan kereta api, dan sebahagian daripada platform dikekalkan sehingga hari ini. Kereta api ini pernah digantung operasinya semasa Perang Dunia Kedua, tetapi berjaya digerakkan semula selepas perang dan menjadi warisan bersejarah yang amat berharga.

Jejak Bersejarah Untuk Di Teroka

Semasa berjalan di sini, anda boleh membayangkan kenderaan-kenderaan yang pernah lalu di sini. Terdapat juga kereta gantung yang masih beroperasi berdekatan dan membolehkan anda menikmati pemandangan gunung Nikko dari menara pandang. Anda boleh merasai keindahan semula jadi Nikko.

Menikmati Keistimewaan Makanan Tempatan

Terdapat juga tempat jualan makanan ringan berdekatan dengan sisa-sisa jalan besi, di mana anda boleh menikmati makanan tempatan Nikko seperti kuih panggang, dango, atau hidangan yuba. Ia merupakan peluang yang bagus untuk menyelami budaya makanan yang unik di Nikko.

tarikan pelancong tempat menarik pertubuhan

Reviews

1(sebulan yang lalu)

大津芳之 Y Ohtsu

Saya gagal. Saya tidak dapat menahan, jadi saya secara tidak sengaja melalui pintu pagar dan masuk ke dalam 🅿 semata-mata untuk mengambil ``rehat tandas''...saya terpaksa membayar 500 yen walaupun saya baru sahaja selesai urusan saya dan keluar. Tak kisahlah kereta gua tu free kalau pakai...Alangkah baiknya mereka tulis dengan huruf besar di pintu masuk gate yang bayarannya 500 yen.

4(10 bulan yang lalu)

Masazumi Ishizuka

Dilawati pada 6 Ogos 2023. Jenazah berada di belakang bangunan bersebelahan dengan Akechidaira Ropeway (di mana terdapat kedai makanan ringan dan tandas). Jenazah adalah tapak di mana trek kereta kabel berada dan sisa platform di kedua-dua belah pihak. Stesen dan loji kuasa mungkin terletak di tapak bangunan semasa. Menurut papan maklumat, kereta kabel itu beroperasi dari Umagaeshi, di mana Irohazaka ke-2 bermula. Apabila saya melihat ke dalamnya, ia agak jauh, dan terdapat juga terowong dan jambatan. Kedai di dalam bangunan itu menawarkan hidangan panggang seperti ``Akechi Dango'' (350 yen), ``Otori-yaki'', dan ``Udang Yuba-yaki'' (350 yen). Kami juga menjual aiskrim dan bola konnyaku. Terdapat bangku di luar dan ruang makan (berdiri) di dalam. Tempat letak kereta adalah percuma jika anda menggunakan kereta gantung.

5(6 bulan yang lalu)

久保康記

Akechidaira Ropeway dibuka pada 3 November 1930 sebagai ropeway ke-11 di Jepun. Disebabkan oleh kemerosotan keadaan perang semasa Perang Dunia II, operasi telah digantung. Selepas perang, rancangan telah dibuat untuk menghidupkan semula ropeway, dan operasi disambung semula pada tahun 1950 kerana perhentian, bangunan, gondola, dan lain-lain kekal utuh. Ia adalah satu-satunya ropeway yang dihidupkan semula selepas dimansuhkan semasa perang. Ia adalah kereta gantung yang menakjubkan yang masih digunakan hari ini. Dari satu segi, ia adalah laluan gantung yang seperti tempat kuasa.

3(setahun yang lalu)

aya ikeda

Terdapat sisa kereta kabel, dan laluan gantung yang menuju ke balai cerap, yang masih beroperasi, berharga 1,000 yen untuk orang dewasa. Di kedai, anda boleh makan chimaki, dango, yakitori, gulung yuba udang dan roti daging yuba.

3(10 bulan yang lalu)

munchkin kitten

Kereta kabel Tobu Railway yang digunakan untuk menghubungkan Akechidaira ke Umagaeshi kini ditinggalkan, dan seperti yang anda boleh lihat dalam foto, hanya kesan masa lalunya yang dapat dilihat.

Provided by Google