Reviews
neon21
Ia terletak dalam perjalanan mendaki dari Pelabuhan Nishi, menghadap ke lautan.
“Pada 23 Januari 1900, 23 perintis pertama berjaya mendarat di Pulau Minami Daito untuk mencari tanah baharu, dan kapten pada masa itu ialah Kojima Iwamatsu. Dia berani dan tenang, tidak terpengaruh dengan panggilan peneroka, Tamaki, untuk ``cuba pulang ke tanah airnya semula,'' dan walaupun mengalami tiga kesukaran, dia akhirnya mencapai matlamatnya.
Monumen, dari kanan, adalah monumen kepada Kojima Iwamatsu, kapten Yomaru, yang berjaya mendarat pertamanya atas arahan perintis, Hanemon Tamaki. Seterusnya, di tengah-tengah, terdapat monumen mendiang Iwamatsu Kojima, yang meninggal dunia dalam ribut berhampiran Okinawa pada tahun 1903, dan Taekichi Yamada, ketua pejabat pembangunan yang menyumbang kepada pembangunan pulau itu (meninggal dunia 10 April 1902). Di sebelah kiri adalah monumen yang memperingati pembangunan Daitojima dan letupan Torishima. Pada mulanya, terdapat dua tiang kayu (didirikan pada awal 1900-an), satu untuk memperingati kapal pertama milik Tamaki Yomaru Kapten Kojima Iwamatsu dan anak kapalnya, dan satu lagi memperingati letupan Torishima Ia dibina semula dengan konkrit bertetulang pada tahun 1999, dan kini mempunyai tiga menara. ”
只見荘一郎
Pulau Minamidaito tidak pernah dimasukkan ke dalam wilayah Kerajaan Ryukyu dan kekal sebagai pulau tidak berpenghuni untuk masa yang lama. Pada tahun 1820, Tentera Laut Rusia menemui Pulau Minamidaito, dan ia kemudiannya disenaraikan pada carta nautika sebagai Pulau Borodino Selatan. Perry nampaknya telah tiba pada tahun 1853. Pada 29 Ogos 1885, sebuah papan tanda telah didirikan menandakannya sebagai wilayah Jepun. Pada tahun 1892, beberapa kumpulan perintis cuba mendarat di pulau itu, tetapi tidak dapat mendarat kerana pantai yang berceranggah dan semuanya berundur. Kemudian, pada 23 Januari 1900, 23 orang, termasuk Tamaki Hanemon, seorang saudagar dari Hachijojima, akhirnya mendarat.
Di sebelah kiri monumen perintis adalah menara peringatan untuk pulau Torishima yang sedang dibangunkan di bawah arahan Hanemon Tamaki, yang meletup dan semua perintis terbunuh. Di tengahnya terdapat menara peringatan yang memperingati Komatsu Iwamatsu, kapten yang melakukan pendaratan pertama apabila dia tersesat dalam ribut pada tahun 1904, dan di sebelah kanan adalah monumen memperingati pendaratan pada tahun 1900.
Masalah pada masa awal pembangunan ialah tempat berlabuh kapal, malah kini kapal bersaiz sederhana dan besar tidak boleh berlabuh. Tambahan pula, pelabuhan itu tidak diselenggara dengan baik, dengan kren memunggah barang-barang yang telah dibawa masuk.
Walau bagaimanapun, jika terdapat dermaga yang curam, ia akan menjadi masalah. Saya gementar memikirkan jika penemu pertama telah memanjat dermaga.
Onsen Hopper
2022.11.13
Terdapat tiga monumen. Dari kanan adalah monumen Kapten Kojima Iwamatsu, yang merupakan orang pertama yang mendarat di pulau itu, di tengah adalah monumen untuk Kapten Kojima Iwamatsu, yang juga mati dalam hujan ribut, dan Taekichi Yamada, setiausaha agung pertama, dan seterusnya sebelah kiri ialah monumen letupan Torishima. Ia dibina pada tahun 1930 oleh pengarah sebuah kilang gula. Orang di negara ini sentiasa suka mendirikan monumen.
せきしゅー
Ini adalah monumen yang boleh anda lihat apabila menuju dari pelabuhan barat ke pusat bandar seperti pejabat kerajaan.
Ia seolah-olah dibina untuk memperingati tahun yang memberi impak besar kepada sejarah pulau ini.
Beberapa orang sedang memotong rumput dan ia diselenggara.
tsuyoshi ebiko
Tiada kemudahan yang ketara, hanya sebuah monumen. Tempat letak kereta juga tiada.