ลองมองดูโครงสร้างด้านล่างนี้บ้างไหม?
เมื่อสร้างเสร็จในปี 1930 สะพานเมจิเป็นสะพานโครงเหล็กคอนกรีตที่ทรุดไม่ลับแห้งที่สุดในประเทศญี่ปุ่น เนื่องจากความงดงามของโครงสร้างและมูลค่าทางประวัติศาสตร์ที่หาได้ยาก ทำให้ได้รับการระบุว่าเป็นทรัพยากรวัฒนธรรมที่สำคัญของชาติในปี 2001 มันเสนอภาพลักษณ์ของเทคโนโลยีวิศวกรรมโดยเจริญขึ้นจากยุคเมจิที่เหนือระดับเวลาและยังคงอยู่ในยุคสมัยปัจจุบัน
ในช่วงเวลาที่สร้างสะพานเมจิ ประเทศญี่ปุ่นไม่มีวิธีการคำนวณหรือกระบวนการก่อสร้างสำหรับสะพานโครงเหล็กคอนกรีตที่มั่นคงไว้ ในขณะที่ขาดหนังสือเทคนิค นักออกแบบต้องใช้ความคิดสร้างสรรค์และมีการลอบสอบหลายครั้งเพื่อสร้างสะพานที่งดงามนี้ จิตใจที่ท้าทายและความสร้างสรรค์ของบุคคลก่อนหน้ายังสลายดูเซียมในลักษณะของสะพาน
สะพานเมจิที่มองจากทางเท้าเตียนที่เปียกปูนก็ดูเหมือนเป็นทางเข้าสู่โลกอีกโลก รูปร่างโค้งสง่าและสีที่มีอายุมีเพียติีได้สร้างภูมิทัศน์วิถีชีวิตที่สยบเสร็จได้อย่างลงตัว มันไม่เพียงเป็นจุดหมายปลายทางที่เหมาะสำหรับการเดินเล่นเท่านั้นแต่ยังเป็นจุดที่ลงเอยุสุงสุดในภูมิทัศน์ที่งดงามที่รวมเอาเสน่ห์ของเมืองไว้ได้อย่างดี
สะพานเมจิเป็นสมบัติของเมืองซึ่งรวมภูมิปัญญาและความพยายามของบุคคลก่อนหน้าเข้าไว้ด้วยกัน ผสานคุณค่าทางประวัติศาสตร์และความงดงามของทิวทัศน์ไว้ด้วยกัน มันจะแน่นอนทำให้ผู้มาเยือดเย็นได้เหลือเฟือได้ให้ช่วงเป็นสงสารด้วย