Shiomibashi Station

stazione ferroviaria • 3 Chome-8 Sakuragawa, Naniwa-ku, Osaka, Prefettura di Osaka 556-0022, Giappone

4(134 reviews)

Viaggio lungo la piccola linea ferroviaria nascosta di Nankai

Atmosfera retrò e storia fermata alla stazione Shiomibashi

Appena fuori dal centro di Osaka, si apre un mondo retrò come se il tempo si fosse fermato. Shiomibashi è la stazione di partenza della linea Nankai Electric Railway Koya, che si erge in un tranquillo spazio lontano dall'agitazione della città. L'edificio della stazione, un tempo animato dai pellegrini diretti al Monte Koya, emana un'atmosfera di aria degli anni '60.

Destinazione dei piccoli treni a due carrozze

La linea Shiomibashi verso la stazione Kishigami Tamade sulla linea principale Nankai è percorsa da piccoli treni a due carrozze che viaggiano ogni 30 minuti. Anche se pochi passeggeri li usano, sono amati dalla gente del luogo come mezzo di trasporto per pendolari e studenti. Questa linea, unica nel cuore della grande città, trasmette un senso di tempo rilassato.

Nuove possibilità come stazione di scambio

Di recente, l'adiacente stazione Sakuragawa sulla linea Hanshin Namba ha aumentato l'uso della stazione Shiomibashi come stazione di scambio. Questa stazione è diventata attraente perché rende più comodi i viaggi verso la direzione di Kobe e verso altre linee, combinando il fascino delle linee locali con l'accesso alla città.

Una stazione che sembra un piccolo museo

Sopra il cancello, è esposta la vecchia mappa delle linee Nankai Electric Railway. È un pezzo prezioso che ricorda il vecchio Osaka Stadium, il treno dell'Isola Awaji e il tram di Wakayama. Guardandola per un po', non si può fare a meno di pensare alla storia di questo luogo. Questa stazione è davvero affascinante e appartiene alle stazioni nascoste di Osaka, come un museo vivente.

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Reviews

5(3 mesi fa)

3512 k

Ho visitato Osaka molte volte, ma non ho mai avuto la possibilità di andare alla stazione di Shiomibashi. Avevo delle commissioni nelle vicinanze e avevo tempo, quindi sono passato. Sebbene sia adiacente alla stazione Hanshin Sakuragawa, ha un'atmosfera retrò che sembra essere stata lasciata indietro nel tempo. Ha una piattaforma terminale e sembra una stazione terminale. Un treno va avanti e indietro tra Kishisato e Tamade e, sebbene l'attrezzatura a doppio binario sia eccessiva, visivamente è piuttosto interessante. Inoltre, la stazione di partenza della linea Nankai Koya è la stazione di Shiomibashi, non Namba.

4(una settimana fa)

Naka Hiro

La stazione di partenza della linea Koya della ferrovia elettrica Nankai (linea Shiomibashi). In passato, era una base per visitare il Monte Koya, sia di nome che di realtà, ma con la linea Koya che collega a Namba e la linea divisa a causa dell'elevazione vicino alla stazione di Kishinosato, ora ha la sensazione di un linea locale. Anche la stazione è in declino. L'edificio della stazione e i binari erano rimasti nelle loro vecchie condizioni di abbandono, e le mappe informative turistiche affisse sopra i cancelli dei biglietti erano sul punto di cadere. Attualmente, l'edificio della stazione è stato rinnovato e un murale POP è stato dipinto sul muro esterno, conferendo alla stazione un aspetto semplice. Sembra che anche la mappa delle informazioni turistiche sia stata creata di recente. Rimane tuttavia invariata la sua posizione di “stazione locale nel centro della città” con solo due treni all'ora. È stato deciso che la prevista linea Naniwasuji non coinvolgerà la linea Shiomibashi. Questa stazione vedrà mai più la luce?

3(un mese fa)

サーモン太郎

Un treno a due carrozze circola ogni 30 minuti durante il giorno. Una linea con un'atmosfera locale in città. Nei giorni festivi vedo persone con macchine fotografiche.

3(6 mesi fa)

アニャー

Inaugurato nel 1900. Questa è la stazione di partenza della linea Nankai Koya. Fino alla costruzione della linea di collegamento tra la linea Koya e la linea principale Nankai nel 1925, tutti i treni diretti al Monte Koya (fino a Takayoshita) partivano e arrivavano alla stessa stazione. Ancora oggi, sulla carta, questa stazione è il punto di partenza della linea Nankai Koya. Il numero annuale di passeggeri che salgono e scendono è di 646 (2019), rendendola una delle stazioni meno affollate della città di Osaka. Quando si prese in considerazione la costruzione della linea Naniwasuji, si prese in considerazione un percorso attraverso questa stazione, ma si decise invece di passare attraverso la stazione Shin-Imamiya. Dall'apertura della linea Hanshin Namba nel 2009, la domanda come stazione di trasferimento è aumentata e si dice che il numero di utenti sia in aumento. Da questa stazione si estende la linea Nankai Shiomibashi, che ha una presenza unica nella città di Osaka. Come nota a margine, questa stazione aveva una mappa di informazioni turistiche per la linea Nankai degli anni '50. Era una mappa preziosa che includeva lo stadio di baseball di Osaka, l'ex ferrovia dell'isola di Awaji e l'ormai defunto tram Wakayama, ma è stata scartata nel 2016 a causa del grave deterioramento e la versione attuale, che segue il design originale, era A è stata allestita la mappa della guida turistica lungo la linea Nankai.

5(4 mesi fa)

ぼちぼちでんな

Ci sono andato dopo aver visto una partita di baseball al Kyocera Dome. È a pochi passi dal Kyocera Dome. La stazione di Shiomibashi è una stazione molto tranquilla anche se si trova nel centro di una grande città. La stazione ferroviaria di Hanshin Sakuragawa si trova proprio nelle vicinanze, il che la rende comoda per i trasferimenti. Sulla linea Shiomibashi, treni a due carrozze vanno avanti e indietro tra Shiomibashi e Kishisato-Tamade ogni 30 minuti. A volte mi viene voglia di prendere la linea Shiomibashi, quindi sono stato più volte alla stazione di Shiomibashi.

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