Shiomibashi Station

estación de tren • 3 Chome-8 Sakuragawa, Naniwa-ku, Osaka, Prefectura de Osaka 556-0022, Japón

4(134 reviews)

Viaje en la pequeña línea ferroviaria desde la estación remota de Nankai

Sumiyoshi-bashi Station impregnada de un ambiente retro detenido en el tiempo y una rica historia

Al dar un paso fuera del centro de Osaka, uno se adentra en un mundo retro que parece haber detenido el tiempo. Sumiyoshi-bashi es la estación de inicio de la línea Koya de Nankai Electric Railway, que se sitúa en un tranquilo espacio apartado del bullicio de la ciudad. La histórica y concurrida estación, que solía estar llena de peregrinos que se dirigían al Monte Koya, emana un ambiente de la era Showa.

Destino de la pequeña formación de dos vagones

La línea Sumiyoshi-bashi, que se dirige a la estación Kishi-Ri Tamade de la línea principal de Nankai, es una ruta por la que circulan trenes pequeños de dos vagones cada 30 minutos. Aunque los pasajeros son pocos, es querida por la comunidad local como medio de transporte para el trabajo y la escuela. A pesar de estar en medio de la gran ciudad, esta ruta nos hace sentir la serenidad del tiempo.

Nuevo potencial como estación de transferencia

Recientemente, el aumento de la transferencia en Sumiyoshi-bashi se debe a la adyacencia con la estación Sakuragawa de la línea Hanshin Namba. Se ha convertido en una estación encantadora que equilibra el encanto particular de una línea local y la comodidad de acceso a la ciudad, haciendo que sea más conveniente viajar hacia Kobe y otras rutas.

Una estación como un pequeño museo

Sobre la pasarela de la estación se exhibe un antiguo mapa de rutas de Nankai Electric Railway. Es un valioso recuerdo que conserva el estadio de béisbol de Osaka en ese momento, así como el ferrocarril de la isla Awaji y el tranvía de la ciudad de Wakayama. Al detenerse y mirarlo por un momento, no se puede evitar reflexionar sobre la historia de este lugar. Esta estación es verdaderamente encantadora, como un museo viviente, que permanece oculta en la remota Osaka.

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Reviews

5(Hace 3 meses)

3512 k

He visitado Osaka muchas veces, pero nunca tuve la oportunidad de ir a la estación Shiomibashi. Tenía algunos recados cerca y tenía tiempo, así que pasé por aquí. Aunque está adyacente a la estación Hanshin Sakuragawa, tiene una atmósfera retro que parece haber quedado atrás en el tiempo. Tiene una plataforma terminal y parece una estación terminal. Un tren va y viene entre Kishisato y Tamade, y aunque el equipamiento de doble vía es excesivo, visualmente es bastante interesante. Además, la estación de partida de la línea Nankai Koya es la estación Shiomibashi, no Namba.

4(Hace una semana)

Naka Hiro

La estación de partida de la línea Koya del ferrocarril eléctrico Nankai (línea Shiomibashi). En el pasado, era una base para hacer turismo en el monte Koya, tanto en nombre como en realidad, pero con la línea Koya conectando con Namba y la línea dividida debido a la elevación cerca de la estación Kishinosato, ahora tiene la sensación de un línea local. La estación también está en decadencia. El edificio de la estación y los andenes quedaron en su estado antiguo y abandonado, y los mapas de información turística colocados sobre las puertas de entrada estaban a punto de caerse. Actualmente, se ha renovado el edificio de la estación y se ha pintado un mural POP en la pared exterior, lo que le da a la estación una apariencia simple. Parece que el mapa de información turística también ha sido creado recientemente. Sin embargo, su posición como "estación local en el centro de la ciudad" con sólo dos trenes por hora se mantiene sin cambios. Se ha decidido que la línea Naniwasuji planificada no incluirá la línea Shiomibashi. ¿Esta estación volverá a ver la luz algún día?

3(Hace 1 mes)

サーモン太郎

Un tren de dos vagones circula cada 30 minutos durante el día. Una línea con ambiente local en la ciudad. En vacaciones veo gente con cámaras.

3(Hace 6 meses)

アニャー

Inaugurado en 1900. Esta es la estación de partida de la línea Nankai Koya. Hasta la construcción de la línea de conexión entre la línea Koya y la línea principal Nankai en 1925, todos los trenes directos al monte Koya (hasta Takayoshita) partían y llegaban a la misma estación. Incluso ahora, sobre el papel, esta estación es el punto de partida de la línea Nankai Koya. El número anual de pasajeros que suben y bajan es 646 (2019), lo que la convierte en una de las estaciones menos concurridas de la ciudad de Osaka. Cuando se consideró la construcción de la línea Naniwasuji, se consideró una ruta a través de esta estación, pero se decidió pasar por la estación Shin-Imamiya. Desde la apertura de la línea Hanshin Namba en 2009, la demanda como estación de transferencia ha aumentado y se dice que el número de usuarios va en aumento. Desde esta estación se extiende la línea Nankai Shiomibashi, que tiene una presencia única en la ciudad de Osaka. Como nota al margen, esta estación solía tener un mapa de información turística de la línea Nankai de la década de 1950. Era un mapa valioso que incluía el estadio de béisbol de Osaka, el antiguo ferrocarril de la isla Awaji y el ahora desaparecido tranvía de la ciudad de Wakayama, pero fue descartado en 2016 debido a su severo deterioro, y la versión actual, que sigue el diseño original, fue Se ha publicado un mapa guía turístico a lo largo de la línea Nankai.

5(Hace 4 meses)

ぼちぼちでんな

Fui allí después de ver un partido de béisbol en el Kyocera Dome. Se encuentra a poca distancia del Kyocera Dome. La estación Shiomibashi es una estación muy tranquila a pesar de estar en medio de una gran ciudad. La estación de tren Hanshin Sakuragawa está muy cerca, por lo que es conveniente para realizar traslados. En la línea Shiomibashi, trenes de dos vagones van y vienen entre Shiomibashi y Kishisato-Tamade cada 30 minutos. A veces tengo ganas de tomar la línea Shiomibashi, así que he estado en la estación Shiomibashi varias veces.

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