Reviews
Paradise Walker
Lo usé como medio de transporte a Umeda en el camino de regreso de visitar el Castillo de Osaka. Cuando miré hacia la estación desde el foso exterior oeste, pude ver la torre del castillo de Osaka.
Fui a hacer turismo a lo largo de la ruta desde la estación del Parque del Castillo de Osaka hasta Aoyamon, Gokurakubashi, la torre del castillo, Sakuramon y Otemon, pero pensé que sería mejor hacer turismo desde Temmabashi, Nishi Sotobori y Otemon.
Beautiful Blue-life
Esta es una estación conveniente para hacer transbordos, ya que da servicio a tres líneas: la línea principal Keihan, la línea Keihan Nakanoshima y la línea Tanimachi del metro de Osaka.
La línea más antigua es la línea principal Keihan. Inaugurado el 15 de abril de 1910 (Meiji 43). Keihan quería construir una estación cerca de Koraibashi en el lado oeste de Tanimachi-suji. Sin embargo, el plan tuvo que cambiarse porque cruzaría el tranvía urbano de la Oficina de Transporte de la ciudad de Osaka que circula por Tanimachi-suji.
En el momento de la inauguración de Keihan, los vehículos eran tranvías urbanos. En aquella época, la estación Temmabashi tenía la misma estructura que una parada de tranvía. Durante la era Taisho, la plataforma se elevó a un piso más alto y se construyó un nuevo edificio de estación, creando una nueva plataforma en forma de peine con tres lados y cuatro vías.
Incluso después del final de la guerra, siguió siendo una estación en la superficie. Una vez vi una película en blanco y negro de un tren lleno de gente durante la hora pico de la mañana cuando hacía transbordo de Keihan al tranvía de la ciudad de Osaka. Debería haber podido experimentar esta estación aérea cuando era niño. No recuerdo haberme bajado en la estación Temmabashi con mis padres. Sólo recuerdo cambiar de tren en Kyobashi al salir de la estación de Osaka o al ir al zoológico Tennoji. La estación Kyobashi en ese momento también era una estación sobre el suelo, y recuerdo haber cruzado el cruce del ferrocarril para llegar al andén. fue aterrador.
Por lo tanto, fue bastante inconveniente trasladarse al tranvía en Tenmabashi. El sueño de Keihan era conectarse a Umeda, pero eso no fue posible y la línea estuvo parada durante mucho tiempo porque se trasladó bajo tierra hasta Yodoyabashi.
Abrir la línea Nakanoshima era un sueño, pero la estación Nakanoshima estaba a medio camino como punto final y querían extenderla hasta la parte occidental de la línea circular. La empresa se encuentra actualmente en números rojos, lo que supone un punto débil en su gestión. Lo mismo ocurre con la Línea Keishin...
C.C.Lemon&pocari sweat!
Local/Expreso Seccional/Expreso/Expreso Rápido/Expreso Limitado/Expreso Rápido Rakuraku
Estación donde paran todos los tipos.
Esta es una estación donde puedes hacer transbordo a la línea de metro Tanimachi.
Yusuke Matsumoto
Dentro de la estación Keihan Temmabashi, hay Uniqlo, GU, Muji, Nitori, Daiso, Edion, Junkudo Bookstore, ABC-MART, Fresco (¡no Fresco! ¡Es un supermercado de comida Keihan! jajaja), Seijo Ishii, Starbucks y McDonald's. Es conveniente 🥰
Las líneas Keihan y Tanimachi están disponibles, ¡así que el transporte es excelente!