Bahnhof Jōhoku Kōen-dori

Shirokitakoendori Station

Bahnhof • 1 Chome-12 Daitocho, Miyakojima-ku, Ōsaka, Präfektur Ōsaka 534-0002, Japan

3.9(123 reviews)

Willkommen am Bahnhof Jōhoku Kōen-dori in Osaka

Der im März 2023 im Bezirk Miyakojima der Stadt Osaka eröffnete Bahnhof Jōhoku Kōen-dori ist ein neues Tor zum Tourismus, das den neuen Charme von Osaka präsentiert.

Bequeme Erreichbarkeit, ruhige Stadtlandschaft

Der Bahnhof Jōhoku Kōen-dori ist günstig gelegen, um Hauptbereiche wie den Bahnhof Shin-Osaka und Minami in Osaka zu erreichen. Gleichzeitig handelt es sich jedoch um einen kleinen Bahnhof in einer ruhigen Wohngegend, der es ermöglicht, sowohl das lebhafte Treiben als auch die Ruhe von Osaka zu erleben.

Der Reiz der Frachtwaggons

Dieser Ort war einst von einer Frachtzugstrecke durchzogen. Auf den für die Eröffnung renovierten Gleisen kann man immer noch den Durchgang von Frachtwaggons erahnen. Der Charme des Zuges, der die Geschichte heraufbeschwört, ist zu einem tiefen Anziehungspunkt dieser Stadt geworden.

Der Jōhoku-Park und die mit Yosa Buson verbundene Geburtsstätte

Der Jōhoku-Park, repräsentativ für Japan, erstreckt sich direkt neben dem Bahnhof. Dieser Park, in dem man den Charme der alten Stadt Osaka spüren kann, ist ein Ort der Entspannung in städtischer Umgebung. Außerdem ist dieser Ort der Geburtsort des Dichters Yosa Buson und somit ein kulturell bedeutsamer Ort.

Der Bahnhof Jōhoku Kōen-dori ist ein neues repräsentatives Touristenziel für Osaka, sowohl als Ausgangspunkt für den Tourismus in Osaka als auch als Ort, um den lokalen Charme zu genießen. Er wird sicherlich weiterhin neuen Charme an die Besucher vermitteln.

Bahnhof Umsteigebahnhof Sehenswürdigkeit Einrichtung

Reviews

4(vor 8 Monaten)

森本一志（クズカズ）

Ich bin froh, dass in der Nähe des Johoku-Parks eine Station gebaut wurde. Es ist jetzt bequem, zum Bahnhof Shin-Osaka zu fahren. Ursprünglich gab es eine Linie ausschließlich für den Güterverkehr. Eine Holzbrücke überspannte das Ufer des Yodo-Flusses. Früher herrschte hier eine schöne Atmosphäre, heute gibt es keine Holzbrücke mehr. Für den Transfer vom Bahnhof Osaka müssen Sie ein Stück laufen. (Die Higashi-Osaka-Linie und der zentrale Ausgang des Bahnhofs Osaka sind etwa 10 Gehminuten entfernt.) Auch der Release-Bereich ist komfortabler geworden. Es gibt örtliche Busse, aber seit dem Bau eines Bahnhofs ist es für die Menschen in dieser Gegend jetzt bequemer, den Zug zu nehmen.

4(vor einem Jahr)

ペルー

Es ist jetzt bequem, zum Bahnhof Shin-Osaka zu fahren. Auch eine Fahrradaufbewahrung ist zu einem günstigen Preis möglich. Allerdings gibt es nur einen Bus alle 15 Minuten (nachts sogar noch weniger), sodass es abends und während der Pendelzeiten sehr voll ist. Ich würde es begrüßen, wenn die Zahl noch etwas steigen würde.

4(vor einem Jahr)

武田直也

Während ich auf den Zug wartete, fuhr zufällig ein Güterzug vorbei. Es war eine Station, die mich begeistert hat ↑ Ich habe es an einem Wochentag vor 21 Uhr genutzt und die Auslastung im Zug war hoch.

3(vor einem Monat)

Masakick

Die erhöhte Joto-Güterlinie trennte sich nördlich von Shigino von der Gakkentoshi-Linie, und ich hatte den Eindruck, dass nur Güterzüge durch Noe und Akagawa fuhren, und bis ich hierher kam, hatte ich keine Ahnung, dass ein so schöner Bahnhof gebaut wurde. T. Der Bereich vor dem Bahnhof ist eine ruhige Wohngegend und es gibt nicht viele Geschäfte, nur ein Lawson-Geschäft. Sie können vom Bahnhof Hojo und vom Bahnhof Shigino hierher kommen, und obwohl es vom Bahnhof Miyakojima weit entfernt ist, ist es jetzt sehr bequem, nach Akagawa, zum Johoku-Park, zum Bahnhof Awaji und zum Bahnhof Shin-Osaka zu gelangen. Es gibt Konomiya und Restaurants in der Nähe, und ich erinnere mich nur an die Showa-Ära, sodass mein erster Besuch seit einiger Zeit einen anderen Eindruck auf mich vermittelte. Wenn heutzutage eine Logistikreform erforderlich ist, könnte es an der Zeit sein, den traditionellen Gütertransport zu überdenken. Ich war erleichtert, Güterzüge wie zuvor fahren zu sehen, aber auch Züge, die Passagiere beförderten. Es ist auch der Geburtsort des Haiku-Dichters Yosa Buson, und ich erinnere mich, dass es als Student das Dorf Kema im Bezirk Higashinari in der Provinz Settsu war.

4(vor einem Jahr)

a West

Dies ist ein lang erwarteter Bahnhof in dieser Gegend, wo es nur eine Buslinie gab. In ein paar Jahren hält die Linie derzeit am Bahnhof Shin-Osaka, aber es wird noch komfortabler, wenn sie bis zum neuen Bahnhof nördlich des Bahnhofs Osaka verlängert wird. Zu diesem Zeitpunkt hoffe ich, dass die Anzahl der Flüge von nun an zunehmen wird. Es liegt etwas abseits der Buslinie und ist daher auf den ersten Blick schwer zu finden. Der Bahnhofsplatz sieht auch nicht wie ein Bahnhofsplatz aus, und obwohl er im Wesentlichen vor dem Bahnhof liegt, liegen alle umliegenden Gebäude dahinter. Das Gebiet vor dem Ostausgang ist jetzt unbebautes Land, aber ich persönlich fände es großartig, wenn JR West es kaufen und eine entsprechende Anlage bauen würde. Infolgedessen wurde Lawson eröffnet, aber es war eigentlich eine Lawson-freie Zone.

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