Minami-Kata Bahnhof

Minamikata Station

Bahnhof • 3 Chome-16 Nishinakajima, Yodogawa-ku, Ōsaka, Präfektur Ōsaka 532-0011, Japan

3.4(138 reviews)

Der kleine Bahnhof von Nishinakajima webt den Charme von Osaka

Der Minami-Kata Bahnhof, einer der Bahnhöfe der Hankyu Kyoto-Linie in Osaka, ist bei vielen Einwohnern beliebt, weil er den Charme der Stadt Osaka in konzentrierter Form darstellt.

Nächster Bahnhof zum Symbol von Osaka, "Shin-Osaka"

Die größte Attraktion des Minami-Kata Bahnhofs ist seine Nähe zum Shin-Osaka Bahnhof. Er liegt nur 10-15 Gehminuten entfernt und bietet so eine bequeme Erreichbarkeit für Reisende, die Osaka besuchen. Zudem ist er mit der Nishinakajima-Minamiguchi Station der Midosuji-Linie der U-Bahn verbunden, was eine doppelte Erreichbarkeit sicherstellt.

Mischung aus Geschäftsviertel und Tradition

Rund um den Bahnhof ist trotz des Geschäftsviertels ein nostalgisches Ambiente der Privatbahnen erhalten geblieben. Die gegenüberliegenden Bahnsteige, an denen ein Wechsel nur außerhalb der Zugangssperren möglich ist, vermitteln ein Gefühl von Nostalgie. Der Kontrast zwischen diesem alten Stil und der Lebendigkeit der Stadt, die vom Shin-Osaka Bahnhof ausgeht, trägt zur Attraktivität dieses Bahnhofs bei.

Ein lebendiges Viertel mit zahlreichen Restaurants

Der Vorbeigang am Minami-Kata Bahnhof ist ein lebhafter Ort, an dem sich viele Menschen auf dem Weg zum Shin-Osaka Bahnhof treffen. Aufgrund dieser lebhaften Szene sind zahlreiche Restaurants und Convenience-Stores überall zu finden und strahlen zu jeder Zeit Leben aus. Es ist der perfekte Ort, um nach der Arbeit einen Drink zu genießen oder um eine gastronomische Erkundungstour zu unternehmen.

Der Minami-Kata Bahnhof ist zwar klein, aber ein wertvoller Ort, um die Lebendigkeit und den Hauch der Geschichte von Osaka zu spüren. Für diejenigen, die Osaka in vollen Zügen genießen möchten, ist dieser attraktive Bahnhof auf jeden Fall einen Besuch wert.

Bahnhof Umsteigebahnhof Sehenswürdigkeit Einrichtung

Reviews

4(vor 2 Monaten)

M Y

Hankyu-Bahnhof der Kyoto-Linie. Zwei völlig getrennte Linien auf zwei Seiten. Es handelt sich um eine Art Bahnhof, bei dem man innerhalb der Fahrkartenschalter nicht zwischen den oberen und unteren Bahnsteigen hin- und herwechseln kann und zwischen den oberen und unteren Fahrkartenschaltern ein Bahnübergang vorhanden ist. Da die Kyoto-Linie häufig verkehrt, kreuzt sie die Linie Einen Zug in die Gegenrichtung zu erwischen, kann zu einem Unfall führen. Das gibt es auch. Wenn Sie es eilig haben, nutzen Sie am besten den unterirdischen Gang. Früher hielt der Bahnhof nur an einzelnen Bahnhöfen, ab 2023 soll er auch an Halb- und Schnellzügen halten. Es ist der Hankyu-Bahnhof, der dem JR-Bahnhof Shin-Osaka am nächsten liegt, etwa 10–15 Minuten zu Fuß entfernt. Sie können auch die U-Bahnlinie Midosuji nehmen, aber es kommt Ihnen wie eine Verschwendung vor, nur eine Station zu fahren. In der Gegend gibt es eine große Anzahl an Geschäften, was der Größe des Bahnhofs nicht gerecht wird. Obwohl es sich auch um ein Büroviertel handelt, liegt das wahrscheinlich daran, dass zwischen ihm und dem Bahnhof Shin-Osaka eine beträchtliche Anzahl von Fußgängern unterwegs ist. Es scheint wahrscheinlich, dass die lang erwartete Shin-Osaka-Verbindungslinie von Hankyu in Zukunft Realität wird, aber wenn das passiert, wird es interessant sein zu sehen, inwieweit die Priorität dieses Bahnhofs erhalten bleibt.

5(vor einem Monat)

Michi Kyotram

Einer der wichtigsten Bahnhöfe (im Bezirk Yodogawa). [Midosuji-Linie (Station Nishinakajima Minamikata)] → ❝ (direkter Fußweg) Transfer ist in Ordnung❞, und es gibt viele Benutzer, die aussteigen 🈁, um Shin-Osaka/Senri Chuo \(^o^) /‼ zu erreichen In der Umgebung gibt es auch Cafés und Trinklokale, also kommen Feinschmecker auf ihre Kosten. Auch perfekt für ❞🏮✨ (※Außerdem wurde [NESCAFE], das sich im Haus (auf der UMD-Seite) befand, jetzt vollständig zurückgezogen❞ (aufgrund erwachsener Umstände)...(¯-¯٥)💧)

4(vor 9 Monaten)

お池

Die nächste Station nach Juso auf der Hankyu-Kyoto-Hauptstrecke Dabei handelt es sich um einen zweigleisigen oberirdischen Bahnhof mit Verbindungen zwischen Auf- und Abwärtslinien nur außerhalb des Fahrkartenschalters. An allen Bahnhöfen halten Nahverkehrszüge und Semi-Express-Züge. Was ist der Bahnhof Nishinakajima Minamikata der Osaka Metro Midosuji-Linie? Etwa 50 m zu Fuß Obwohl das Unternehmen unterschiedlich ist, kann man sagen, dass es sich fast um die gleiche Station handelt. Umzug vom Bahnhof Hankyu Osaka Umeda zum Bahnhof Umeda der Midosuji-Linie Es dauert 5-10 Minuten zu Fuß (aufgrund der Menschenmenge dauert es tatsächlich länger) Für Bewohner, die entlang der Kyoto-Hauptlinie wohnen, und Benutzer der Midosuji-Linie Sehr praktischer Bahnhof Der Bahnhof selbst befand sich oft an der alten Hankyu Takarazuka-Hauptstrecke. Kommunikation zwischen Auf- und Abwärtsstrecken an Bahnübergängen ohne Verwendung von Treppen usw. Tatsächlich hat es immer noch das Gefühl einer Privatbahn. Persönlich GUT!

3(vor 3 Wochen)

ヨッパのホッシー

Sie wurde 1921 zur gleichen Zeit eröffnet, als die Kita-Osaka Electric Railway zwischen Juso und Toyotsu eröffnet wurde, und seit ihrer Eröffnung sind 100 Jahre vergangen. Nach der Durchfahrt der Shin-Keihan-Eisenbahn, der Keihan Electric Railway und der Keihanshin Kyuko Railway wurde es zu einem Bahnhof der Hankyu-Kyoto-Linie. Bis 1959 war es eine Nebenbahnstation namens Juso-Linie, als drei Doppelgleise zwischen Umeda und Juso eröffnet wurden. Derzeit halten hier Semi-Express- und Unterzüge, und Züge nach Umeda, Takatsuki City und Kitasenri fahren vom Bahnhof ab und kommen dort an. Sie können zur Osaka Metro Midosuji-Linie umsteigen. In der Nähe des Bahnhofs Shin-Osaka gibt es viele Büros. Es gibt viele Restaurants vor dem Bahnhof, was es zu einem kleinen Innenstadtbereich macht. Eine sehr lebendige Stadt.

4(vor 11 Monaten)

ガチャピンムック

Dies ist eine Umsteigestation für die Osaka Metro Midosuji-Linie (Station Nishinakajima Minamikata). Die U-Bahn-Stationen Hankyu und Osaka liegen nebeneinander und befinden sich fast am selben Standort, aber aus irgendeinem Grund sind die Stationsnamen unterschiedlich, was mir auf den ersten Blick das Gefühl gibt, sie zu übersehen. Im Fall von Kansai ist es nicht ungewöhnlich, dass verschiedene Unternehmen unterschiedliche Bahnhofsnamen für denselben Standort haben. Daher denke ich, dass es für Reisende schöner wäre, wenn sie alle dieselben Namen hätten, obwohl dies nicht nur in dieser Gegend der Fall ist.

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