Bahnhof Awaji

Awaji Station

Bahnhof • 4 Chome-17 Higashiawaji, Higashiyodogawa Ward, Osaka, 533-0023, Japan

3.5(327 reviews)

Hier ist ein Entwurf für einen Reiseartikel über das Gebiet des Bahnhofs Awaji in Osaka:

Der Verkehrsknotenpunkt von Osaka: Das Gebiet des Bahnhofs Awaji im Umschichtungsprozess

Der Bahnhof Awaji, der sich im Stadtbezirk Higashi Yodogawa in Osaka befindet, ist ein wichtiger Umsteigepunkt der Hankyu-Eisenbahnlinie. Mit der Verzweigung der Kyoto- und Senri-Linien war die Komplexität des Gleiskreuzes zu einem Hindernis für den Betrieb geworden. Deshalb wird seit 2008 ein groß angelegtes Aufzugsprojekt durchgeführt, und die neuen Bahnhofsgebäude, die wie eine Stadt in der Luft aussehen, nehmen nach und nach Gestalt an.

Eine in der Geschichte verwurzelte Eisenbahnstadt

Die Umgebung des Bahnhofs Awaji hat seit alten Zeiten als wichtiger Eisenbahnknotenpunkt geblüht. Während der Aufzug fortschreitet, erzählt die Landschaft, die alte und neue Eisenbahnanlagen miteinander vermischt, die Geschichte des Übergangs der Zeiten. Für den erwarteten neuen Bahnhof ist geplant, eine Beobachtungsplattform zu installieren, von der aus man die umliegende Landschaft aus einer Höhe von etwa 30 Metern bewundern kann.

Ein gut angebundener touristischer Anlaufpunkt

Am neuen Bahnhof Awaji werden alle Züge - außer den Schnellzügen zu Stoßzeiten - halten. Darüber hinaus wird eine ausgezeichnete Anbindung an die JR und die Kintetsu erwartet und als Eingangstor zur Stadt Osaka und ihrer Umgebung hoch geschätzt. Zudem bieten die Geschäfte vor dem Bahnhof eine Vielzahl von gastronomischen Einrichtungen, in denen man die Geschmäcker von Osaka genießen kann.

Praktische Informationen

Transport: Kyoto-Linie und Senri-Linie der Hankyu-Eisenbahn am

Bahnhof Umsteigebahnhof Sehenswürdigkeit Einrichtung

Reviews

5(in der letzten Woche)

Michi Kyotram

Einer der größten Bahnhöfe (in Hongkong) neben dem Juso-Bahnhof. [HK (Kyoto-Linie/Senri-Linie)] & [Sakaisuji-Linie] →❝Gegenseitige Verbindung❞, sodass Sie nicht nur die Gebiete Hokusetsu und Kyoto, sondern auch Tenroku und Tengachaya problemlos erreichen können\(^ o^)/‼ (※[Neues Bahnhofsgebäude]→❝(ING in Bearbeitung) Sanierungsarbeiten ㊥❞ sind im Gange, daher werde ich (bis zur Fertigstellung) 2️⃣ Fotos machen🐜📷️✨) Außerdem können Sie in wenigen Minuten zu Fuß vom [JR-Bahnhof Awaji (Osaka Higashi-Linie)] nach ❝ (von diesem Bahnhof) umsteigen, was praktisch ist, wenn Sie nach Shin-Osaka oder Higashi-Osaka fahren 😻💞

5(in der letzten Woche)

Beautiful Blue-life

Sie wurde am 1. April 1921 gleichzeitig mit der Eröffnung der Kita-Osaka Electric Railway zwischen den Bahnhöfen Juso und Toyotsu eröffnet. Diese Eisenbahngesellschaft eröffnete die aktuelle Kyoto-Linie der Hankyu Corporation zwischen den Bahnhöfen Juso und Awaji und die Senri-Linie zwischen den Bahnhöfen Awaji und Senriyama. Später wurde es von der Shinkeihan Railway übernommen. Obwohl es nicht so schlimm ist wie der Saidaiji-Bahnhof in Kintetsu, stellt es für die Hankyu Corporation einen Verkehrsengpass dar. Es gibt viele Punkte, die verbessert werden müssten, etwa Bahnübergänge, Bahnübergänge und oberirdische Gleise. Ziel ist es, eine Struktur ähnlich der Fuse Station von Kintetsu zu schaffen, bei der die Senri-Linie und die Kyoto-Linie auf getrennten Etagen liegen. Der Bau geht weiter.

3(vor 5 Monaten)

Naka Hiro

Eine der in Betrieb befindlichen Basisstationen von Hankyu, wo sich die Kyoto-Linie und die Senri-Linie kreuzen. Die Linien verzweigen sich auf beiden Seiten des Bahnhofs, was den Betrieb kompliziert macht und zu einem Engpass im Fahrplan führt. Seit 2008 werden Höhenarbeiten durchgeführt, um das Problem grundlegend zu lösen. Seit Baubeginn sind bereits 15 Jahre vergangen und die riesige neue Awaji-Station, die einer schwimmenden Festung ähnelt, nimmt langsam Gestalt an, aber es sieht so aus, als würde es noch einige Zeit dauern, bis sie fertig ist.

4(vor einem Monat)

てつです。（てつです。）

Heute an das Bahnhofspersonal, Als ich fragte, wann es fertig sein würde, Die Fertigstellung wird für 2031 erwartet. Ich bin mehrmals umgestiegen. Der Bahnhof ist schlecht, wenn man die Anzahl der ein- und aussteigenden Passagiere bedenkt. Der kontinuierliche Bahnübergang und der Bau des Projekts schreiten jedoch voran. Aber wann wird es fertig sein? ? ? ? ? Es sieht so aus, als wäre es über 10 Jahre zu spät. Auch das Projektbudget ist riesig. Es sind mehr als 200 Milliarden Yen, und die Zugänge scheinen zu steigen. Tatsächlich, mit großen Plänen, Es scheint, dass vier Hankyu-Bahnhöfe erhöht werden. Die Übertragungen werden äußerst reibungslos verlaufen, Ich kann es kaum erwarten, bitte tun Sie etwas! Wenn es fertig ist, gibt es 5 Sterne.

3(vor 9 Monaten)

Tsukurou Jibun de

Der Bahnhof Hankyu Awaji ist ein wichtiger Bahnhof der Hankyu Corporation und außerdem ein Umsteigebahnhof für JR. Hier halten auch begrenzte Expresszüge, was den Transport erleichtert. Rund um den nahegelegenen Bahnhof sind jedoch viele Fahrräder in Bereichen abgestellt, in denen das Abstellen von Fahrrädern verboten ist, und die Sicherheit ist nicht sehr gut. Seien Sie daher bitte vorsichtig, wenn Sie ein Fahrrad benutzen. Dennoch gibt es rund um den Bahnhof Hankyu Awaji verschiedene Geschäfte und Restaurants, und aufgrund der günstigen Lage nutzen ihn viele Menschen! In der Nähe entsteht auch eine Einkaufsstraße.

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